Intro¶
Grading
- 出勤 10%
- 作业 30%
- 期末 60%
流体:能够流动的介质(物质)
爆炸冲击波:可压缩
鼓虾:极快的空穴(cavitation),局部温度极高
水管的安装有讲究(钝角)
流体力学发展历史
学科定位和研究方法¶
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流体力学与数学密不可分,相互推动
- 流体力学的基本方程是非线性二阶 PDE,求解需要坚实的数学基础
- 微积分、数理方程、特殊函数、积分变换、统计理论、离散数学、摄动法
千禧年问题:Navier-Stokes 方程的光滑解
- 连续性方程
\[ \frac{1}{\rho} \frac{D \rho}{D t} + \nabla \cdot \mathbf{u} = 0 \]- 动量方程
\[ \frac{\partial \mathbf{u}}{\partial t} + (\mathbf{u} \cdot \nabla) \mathbf{u} = -\frac{1}{\rho} \nabla p + \nu \nabla^2 \mathbf{u} + \mathbf{g} \] -
流体力学与物理 “混沌”和“孤立波”等非线性物理在二十世纪最重大的进展均源于流体力学问题的研究
- 朗道
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流体力学是现代工程技术的重要基础
- 上天——航空航天工程、气候天气
- 入地——能源、环境、交通、建筑工程
- 下海——海洋海岸工程、舰船航海工程
研究方法¶
flowchart LR
A[理论分析] --> B[现象观察]
B --> C[实验模拟]
C --> A 实验研究¶
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古老、有效
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- 能直接解决生产中的复杂问题,能发现流动中的新现象和新原理,它的结果可以作为检验其他方法是否正确的依据
- 对不同情况,需作不同实验,即所得结果的普适性较差
- 有些实验的费用较高
理论分析¶
- 普适性较好
流体不能抵抗剪应力!
- 连续性假设
\[ \rho = \lim_{\delta V \to 0} \frac{\delta m}{\delta V} \]
- 运动描述
\[ \frac{D}{Dt} = \frac{\partial}{\partial t} + \mathbf{u} \cdot \nabla \]
- 层流流动剪应力
\[ \tau = \mu \frac{\mathrm{d}\gamma}{\mathrm{d}t} \]
- 牛顿流体
- 非牛顿流体
- 需要精确描述非牛顿流体的地方比较少
- 本构关系还不清楚,都是经验公式
粘性的物理来源
- 动量交换
气体分子热运动,互相碰撞,产生动量交换 \(\to\) 分子平均自由程明确
液体分子排列致密,是多体作用 \(\to\) 理论不完备,需要实验测量
粘度与温度的关系
- 气体
\[ \frac{\mu}{\mu_0} \approx \begin{cases} \left(\frac{T}{T_0}\right)^n & \text{power law} \\ \left(\frac{T}{T_0}\right)^{3/2} \frac{T_0 + S}{T + S} & \text{Sutherland's formula} \end{cases} \]
- 液体
无滑移边界条件(no-slip)
- 连续、有粘性
\[ \mathbf{V}_{\text{fluid}} = \mathbf{V}_{\text{wall}} \]
- 连续、无粘性
\[ V_{\text{normal}}(\text{fluid}) \equiv V_{\text{normal}}(\text{solid}) \]
- 稀薄气体
\[ u_{\text{fluid}} - u_{\text{wall}} \approx \ell \left. \frac{\partial u}{\partial n} \right|_{\text{wall}} \]
其中 \(\ell\) 为气体平均自由程(mean free path),气体大约 100 nm,液体没有准确定义
- 努森数(Knudsen number)
\[ \text{Kn} = \frac{\ell}{L} \]
应力矢量
Euler-Cauchy 应力原理
在流体内部任何一个想象的封闭曲面上,都存在一个应力矢量场
\[ \Sigma = \Sigma(\mathbf{x}, t, \mathbf{n}) \]
曲面外物质对曲面内流体的作用,等价于该矢量场对曲面内流体的作用。
\(\sigma_{ij}\)
- \(i\):与剪应力作用平面垂直的轴的方向
- \(j\):剪应力作用的方向
等值线
- 全微分(total differential)
\[ \mathrm{d}f = \frac{\partial f}{\partial x} \mathrm{d}x + \frac{\partial f}{\partial y} \mathrm{d}y \]
- 沿轨迹 \(S\) 方向的全导数(total derivative)
\[ \frac{\mathrm{d}f}{\mathrm{d}s} = \frac{\partial f}{\partial x} \frac{\mathrm{d}x}{\mathrm{d}s} + \frac{\partial f}{\partial y} \frac{\mathrm{d}y}{\mathrm{d}s} := \frac{\partial f}{\partial x} \cos \alpha + \frac{\partial f}{\partial y} \sin \alpha \]
在等值线上,\(P\) 沿轨迹 \(S\) 方向不变,即
\[ \frac{\mathrm{d}f}{\mathrm{d}s} = 0 \implies \tan \alpha = -\frac{\partial f / \partial x}{\partial f / \partial y} \]
若要使 \(P\) 变化最快,则有
\[ \frac{\mathrm{d}}{\mathrm{d} \alpha} \left( \frac{\mathrm{d}f}{\mathrm{d}s} \right) = 0 \implies \]